المواصلات العامة في فيينا: دليل مبسط لعام ٢٠٢٥

لطالما اعتُبرت فيينا واحدة من أكثر مدن أوروبا راحةً. التنقل في المدينة بدون سيارة سهل: تغطي شبكة المواصلات العامة جميع أحياء العاصمة، بل وحتى ضواحيها. القطارات والمترو والترام والحافلات والدراجات الهوائية مُدمجة في Wien إير لينين"، وتذاكرها صالحة لجميع وسائل النقل. هذه البنية التحتية المُصممة جيدًا مهمة ليس فقط للسكان والسياح، بل أيضًا لمن يفكرون في الاستثمار في العقارات النمساوية .

الميزة الرئيسية هي البساطة وسهولة التنبؤ. تعمل القطارات بانتظام، وتُعلن المحطات بلغات متعددة، وتتوفر خرائط المسارات في كل محطة. علاوة على ذلك، تُقدم فيينا تذكرة واحدة، ما يسمح لك باستخدام تذكرة واحدة للمترو والترام والحافلات وقطارات S-Bahn.

في هذه المقالة، سنلقي نظرة تفصيلية على كيفية عمل وسائل النقل في فيينا، وكيفية شراء تذاكر القطار والترام، وما هي الأسعار الموجودة، وسنناقش أيضًا أي تغييرات جديدة.

تُعتبر فيينا، بجدارة، مدينةً تتمتع بواحدة من أفضل أنظمة المواصلات في أوروبا. الراحة والأمان والبنية التحتية المتطورة تُفسر إلى حد كبير وجود أغلى الشقق في النمسا . صُمم كل شيء هنا لتسهيل التنقل على السكان والسياح: المترو والترام والحافلات والقطارات متصلة ببعضها، والتذاكر صالحة لجميع وسائل النقل. هذا يُتيح لك التنقل بسرعة في المركز التاريخي والوصول إلى ضواحي المدينة أو حتى ضواحيها دون عناء التنقل.

مصدر فخر المدينة وسعادتها هو شبكة الترام ، الأطول في العالم. تمتد العديد من خطوطها على طول شارع رينغشتراسه الشهير، موفرةً إطلالات خلابة على أهم معالم المدينة. أما المترو، فيتميز بالسرعة: خمسة خطوط مترو أنفاق تعمل على فترات قصيرة، وتعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع. تغطي الحافلات المناطق التي لا تخدمها السكك الحديدية، وتوفر خدمة ليلية.

لم يُنسى أيضًا بديل صديق للبيئة: خدمة تأجير دراجات Wien Mobil Rad في مئات المحطات في جميع أنحاء المدينة. وفي الصيف، تبحر القوارب على طول نهر الدانوب، رابطةً فيينا بالمدن النمساوية الأخرى وحتى الدول المجاورة. كل هذا يجعل التنقل في العاصمة ليس مريحًا فحسب، بل جزءًا لا يتجزأ من أجوائها.

مترو فيينا ليس مجرد وسيلة نقل، بل هو أيضًا جزء من أجواء المدينة. تنطلق القطارات كل بضع دقائق، والمحطات نظيفة وآمنة، واللافتات واضحة حتى للسياح الجدد. في المساء، يُحيي موسيقيو الشوارع أحيانًا حفلات موسيقية قصيرة في محطات المواصلات، وخلال ساعات الذروة، تمتلئ العربات بالطلاب وموظفي المكاتب والسياح حاملين حقائبهم.

• خط U1 (الأحمر) بين شمال المدينة وجنوبها ويمر عبر قلب فيينا - وهو الخط الذي يمكنك أن تأخذه إلى كاتدرائية القديس ستيفن وعلى طول شارع Kärntnerstrasse.
• خط U3 (البرتقالي) في كثير من الأحيان اسم "خط الثقافة": فهو يؤدي مباشرة إلى منطقة المتاحف ودار الأوبرا في فيينا.
• خط U4 (الأخضر) إطلالات على قناة الدانوب ويأخذك مباشرة إلى قصر شونبرون.
• خط U6 (البني) هو خط يحمل تاريخًا، وتحتفظ محطاته بأجواء محطات القطار القديمة، كما يوفر سهولة الوصول إلى الجامعات ومناطق التسوق.

تفخر المدينة بشكل خاص بمشاريعها الجديدة. سيكون U5 U2 لتخفيف الازدحام في محطات المدينة المركزية المزدحمة، وجعل السفر أكثر راحة.

سهّلت فيينا عملية شراء التذاكر قدر الإمكان. هناك عدة طرق للقيام بذلك:

• ماكينات البيع الآلية في محطات المترو Wien ) . هذه الماكينات متعددة اللغات، وتقبل الدفع النقدي والبطاقات، وتُعطي الفكة. هذه هي الطريقة الأكثر شيوعًا وراحة.
• في أكشاك "تاباك ترافيك". تنتشر هذه المتاجر الصغيرة للتبغ في كل مكان، حيث يمكنك شراء السجائر Wien إير لينين" أيضًا. يُعدّ هذا الخيار أكثر شيوعًا لدى السياح من آلات البيع.
• من سائق الحافلة أو الترام. هذه الطريقة ممكنة، لكنها أغلى ثمناً، ومن المهم أن يكون معك مبلغ نقدي صغير، فالبطاقات غير مقبولة دائماً.
• عبر Wien Mobil للهواتف المحمولة. يتيح لك هذا الخيار العصري والمريح شراء التذاكر مباشرةً عبر هاتفك دون الحاجة إلى التحقق من صحتها. كما يتضمن التطبيق مُخططًا للمسارات.
• على الموقع الرسمي Wien إير لينين. هنا يمكنك شراء التذاكر الإلكترونية والموسمية مسبقًا.

هام: التحقق من صحة التذاكر الورقية في أجهزة خاصة موجودة عند مداخل محطات المترو وعلى أرصفة الترام والحافلات. تُفعّل التذكرة فور التحقق من صحتها، وهي صالحة للوقت أو المنطقة المحددة.

إذا قمت بشراء تذكرة عبر التطبيق أو من السائق، فلن تحتاج إلى التحقق من صحتها، حيث يتم تنشيطها تلقائيًا.

كل تذكرة في فيينا مصممة لتناسب ظروف سفر مختلفة. إذا كنت تخطط للقيام ببضع رحلات فقط يوميًا، فإن تذكرة واحدة - تذكرة Einzelfahrschein أسعار مخفضة لكبار السن والأطفال، وحتى لنقل الدراجات .

لمن يستخدمون وسائل النقل العام بنشاط طوال اليوم، يُعدّ شراء بطاقة استخدام غير محدودة لمدة ٢٤ أو ٤٨ أو ٧٢ ساعة . هذا النوع من البطاقات مناسبٌ بشكل خاص للسياح: إذ يُمكنك ركوب المترو صباحًا، والترام بعد الظهر، والحافلة مساءً - كل ذلك ببطاقة واحدة.

إذا كنت ستزور فيينا لمدة أسبوع أو أكثر، فمن الأفضل شراء بطاقة "Wochenkarte" أو حتى بطاقة "8-Tage-Klimakarte" . هذه البطاقة ممتازة لأنها تتيح لك استخدام الأيام بشكل غير متتالي، على سبيل المثال، ثلاثة أيام سفر الآن، ثم يومين إضافيين خلال أسبوع.

بالنسبة للمقيمين ومن يخططون لشراء شقة في فيينا أو الإقامة فيها لفترة طويلة، تصريح السفر السنوي . يبدأ سعره من 365 يورو، أي أن تكلفة يوم السفر الواحد لا تتجاوز يورو واحد. ولهذا السبب، يلجأ السكان المحليون إلى استخدام المواصلات العامة بكثرة بدلاً من القيادة.

جميع التذاكر صالحة لجميع وسائل النقل - المترو، الترام، الحافلة، أو S-Bahn - ضمن المنطقة 100. وهذا يجعل النظام بسيطًا وبديهيًا، حتى بالنسبة للزائرين لأول مرة إلى فيينا.

تشتهر السكك الحديدية النمساوية بسهولة تنقلاتها ودقتها. الناقل الرئيسي هو شركة ÖBB ، وهي شركة عريقة تُشغّل خطوطًا بين المدن وقطارات الركاب (S-Bahn).

ومنافستها هي شركة Westbahn ، وهي شركة خاصة معروفة بقطاراتها الحديثة وعروضها الرائعة للركاب، وخاصة على خط فيينا-سالزبورغ الشهير.

• أجهزة الدفع في محطات القطارات. تعمل بعدة لغات، وواجهتها واضحة، ويُقبل الدفع بالبطاقة أو نقدًا.
• مكاتب دفع ÖBB. مثالية لمن يفضلون التواصل المباشر أو يحتاجون إلى استشارة.
• على الموقع الإلكتروني oebb.at. عروض Sparschiene وأسعارها الخاصة متوفرة هنا. يمكنك حفظ تذكرتك كملف PDF أو تطبيق.
• تطبيق ÖBB Scotty جداول القطارات فحسب، بل يعرض أيضًا التأخيرات والمنصات والقدرة على التخطيط لرحلتك من الباب إلى الباب.
• قطار ويستبان . يمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت، أو من خلال التطبيق، أو حتى من سائق القطار (مع أنها أغلى ثمناً) .

خط فيينا-سالزبورغ الأكثر شعبية في البلاد. تغادر القطارات كل 30-60 دقيقة، لذا لا توجد أي مشاكل في المواعيد. الفرق الرئيسي هو أن السعر يعتمد على وقت شراء التذكرة.

• سبارشين (سعر مخفّض) - احجز مبكرًا وسافر مقابل 19.90 يورو . هذه أرخص التذاكر المتاحة، والكميات محدودة، لذا تُباع بسرعة.
• السعر القياسي هو حوالي 55 يورو لتذكرة الدرجة الثانية إذا تم شراؤها في يوم السفر أو قبله بفترة وجيزة.
• وقت السفر حوالي ساعتين و30 دقيقة على قطارات Railjet عالية السرعة.

قطارات ÖBB Railjet مريحة، مزودة بخدمة واي فاي، ومنافذ كهربائية بجانب المقاعد، ودرجات خدمة متنوعة، بما في ذلك درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى، بالإضافة إلى عربات الطعام. شركة Westbahn خدمات مماثلة، ولكنها غالبًا ما تقدم عروضًا خاصة: تذاكر الذهاب والإياب والمجموعات أرخص بكثير.

هام: تذاكر ÖBB مدمجة في نظام النقل العام بالمدينة. إذا بدأت رحلتك من الضواحي وحددت "فيينا (المنطقة ١٠٠)" كوجهة، فستكون تذكرتك صالحة للاستخدام داخل فيينا أيضًا.

هذا يعني أنه يمكنك الوصول إلى محطة S-Bahn والانتقال مباشرةً إلى المترو أو الترام دون الحاجة لشراء تذكرة مدينة منفصلة. هذا يوفر عليك المال والوقت.

هناك عدة طرق لشراء تذكرة الترام في فيينا، ولكل منها ميزاتها الفريدة:

آلات الدفع في محطات الحافلات. الخيار الأكثر موثوقيةً وفعاليةً من حيث التكلفة. تعمل هذه الآلات بعدة لغات، وتقبل النقد والبطاقات المصرفية، وتُعطي الباقي. أسعار التذاكر هنا أقل من أسعار تذاكر السائق، ولذلك يلجأ السياح غالبًا إلى هذه الطريقة.

من السائق. هذا الخيار متاح مباشرةً عند الصعود، ولكنه أقل ملاءمة: التذكرة أغلى (حوالي 0.20 يورو) ويجب عليك الدفع بفكة صغيرة. لا يُعطى الباقي دائمًا، لذا يُعد هذا الحل مناسبًا أكثر للحالات السريعة وغير المريحة.

أكشاك التبغ. تنتشر هذه المتاجر الصغيرة للتبغ في كل زاوية تقريبًا. غالبًا ما يشتري سكان فيينا عدة تذاكر منها دفعةً واحدة، ليتمكنوا من ركوب القطار دون إضاعة الوقت أمام الماكينة. كما يُعد هذا خيارًا جيدًا للسياح الراغبين في الاستعداد مسبقًا.

تطبيق Wien Mobil الخيار الأمثل لمن يفضلون استخدام هواتفهم. تُفعّل تذكرتك تلقائيًا دون الحاجة إلى التحقق. يتيح لك التطبيق دفع ثمن رحلتك، بالإضافة إلى تخطيط مسارك والاطلاع على جداول الترام والحافلات القريبة.

تُعدّ الحافلات في فيينا جزءًا أساسيًا من نظام النقل، فهي تُكمّل المترو والترام والقطارات. ويتمثل دورها الرئيسي في ربط المناطق التي لا تخدمها خطوط المترو أو الترام. وتكتسب الحافلات أهمية خاصة في المركز التاريخي، حيث تُعيق الشوارع الضيقة تركيب السكك الحديدية، وكذلك في المناطق السكنية وضواحي المدينة.

تضم الشبكة اليوم أكثر من 100 مسار ، منها حوالي 20 مسارًا ليليًا. تبدأ حافلات النهار بالعمل في الصباح الباكر وتستمر حتى منتصف الليل. يسهل تمييزها من خلال تسميتها، التي تتضمن حرف "A" أو مزيجًا من الأرقام والحروف.

عندما يُغلق مترو الأنفاق (من الساعة ١٢:٣٠ صباحًا حتى الساعة ٥:٠٠ صباحًا في أيام الأسبوع)، تبدأ حافلات الليل بالعمل. يُشار إليها بالحرف "N" ورقم (N1-N29). تنطلق كل ٣٠ دقيقة، مما يجعلها مناسبة للعودة إلى المنزل بعد عشاء متأخر أو حفلة موسيقية أو نزهة. في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، تعمل حافلات الليل على مدار الساعة، إلا أن حافلات الليل لا تزال شائعة، إذ تغطي المناطق التي لا توجد بها محطات مترو.

معلومة مفيدة: حافلات فيينا مُدمجة في نظام تذكرة واحدة. هذا يعني أن تذكرتك اليومية أو الفردية للمترو أو الترام ستكون صالحة هنا أيضًا.

• تحتوي الحافلات على شاشات وإعلانات توقف باللغتين الألمانية والإنجليزية.
• تفتح الأبواب بلمسة زر واحدة فقط، مما يوفر الحرارة في الشتاء والبرودة في الصيف.
• جميع الحافلات الجديدة مجهزة بتكييف الهواء ومساحة لعربات الأطفال والدراجات.

تعتبر الحافلات مثالية للرحلات القصيرة في وسط المدينة أو لسكان الضواحي الذين يحتاجون إلى الوصول إلى أقرب محطة مترو أو ترام.

تُصنّف فيينا نفسها كـ"مدينة خضراء"، ولطالما كانت الدراجات الهوائية وسيلة نقل شائعة. ووفقًا لبيانات البلدية، تُجرى حوالي 10% من الرحلات اليومية على عجلتين ، وهذه النسبة في ازدياد مستمر. والسبب بسيط: البنية التحتية المريحة، ومسارات الدراجات الواسعة، وسهولة دمج ركوب الدراجات مع وسائل النقل الأخرى.

كانت المدينة تُشغّل سابقًا Citybike ، ولكن في عام ٢٠٢٢، استُبدل بشبكة Wien Mobil Rad . وعلى عكس النظام القديم، أصبح هذا النظام مُدمجًا بالكامل في Wien er Linien وNextbike، مما يجعل عملية التأجير أسهل وأكثر شفافية.

• ٢٤٠ محطة تعمل في جميع أنحاء المدينة ، وعددها في تزايد مستمر. تقع هذه المحطات بالقرب من محطات المترو والترام، وحتى الحدائق، مما يتيح للسكان التنقل بسرعة بين وسائل النقل.
• تبلغ التكلفة 0.75 يورو لكل 30 دقيقة ، بحد أقصى 19 يورو يوميًا. هذا أرخص من استئجار الدراجات البخارية الكهربائية، وهو مناسب للرحلات الطويلة.
• يتم قبول الدفع ببطاقات الائتمان، أو Apple Pay، أو Google Pay، أو PayPal. لا حاجة للدفع نقدًا، كل شيء يتم عبر هاتفك الذكي.
• يمكنك استئجار دراجة من خلال Nextbike (iOS، Android) أو عن طريق الاتصال بالخط الساخن، وهو أمر مناسب حتى لأولئك الذين ليسوا معتادين على استخدام التطبيقات.

نظام Wien موبيل راد على الثقة. يمكنك استلام دراجتك من أي مكان في المدينة وإعادتها إلى أقرب محطة - دون الحاجة إلى مكاتب التذاكر أو المشغلين أو البوابات الدوارة. ولذلك، وضعت المدينة قواعد وغرامات صارمة لضمان راحة وعدالة تأجير الدراجات.

• عُد إلى المحطة. يجب عليك إتمام عملية الاستئجار بشكل صحيح: ضع الدراجة في الرف وانتظر الإشارة الخضراء. إذا تركتها بالقرب منك أو لم تنتظر التأكيد، فسيستمر النظام في اعتبارها استئجارًا مستمرًا. قد يؤدي هذا إلى فرض رسوم تصل إلى 19 يورو (كحد أقصى يوميًا)، وغرامة إضافية قدرها 25 يورو .
• الدراجات المهجورة في الشارع. ترك دراجة في أي مكان، مثل إسنادها على شجرة أو سياج، يُعرّضك قدرها 20 يورو . هذا لضمان عدم إعاقة الدراجات للمشاة وإمكانية الوصول إليها دائمًا في المحطات المرخصة.
• التلف أو العطل. في حال تلف الدراجة بسبب خطأ المستأجر، قد تصل الغرامة إلى 75 يورو . من المهم دائمًا التحقق من حالة الدراجة قبل الركوب، والإبلاغ فورًا عن أي تلف عبر التطبيق عند الضرورة.

هذه القواعد ليست مجرد إجراءات شكلية، بل تُلغى الغرامات. النمساويون حريصون جدًا على الممتلكات العامة، وتطبيقها صارم. هذا النهج يُسهم في الحفاظ على النظام: الدراجات لا تُفقد، والمحطات ممتلئة دائمًا، والمستخدمون يحصلون على مركبات صالحة للعمل.

نهر الدانوب ليس رمزًا للنمسا فحسب، بل هو أيضًا شريان نقل حيوي. في فيينا، تُستخدم القوارب كوسيلة نقل وكوسيلة لرؤية المدينة من منظور فريد. من سطح السفينة، تنفتح إطلالات على مركز المدينة القديم والقصور والأحياء العصرية المطلة على النهر، وحتى على الريف المحيط بها.

يقع الرصيف الرئيسي للقوارب النهرية في منطقة براتيرلانده بالقرب من ساحة مكسيكو بلاتز (هاندلسكاي ٢٦٥). ومن هنا، تنطلق جولات سياحية في فيينا ورحلات إلى مدن أخرى.

يُمكن الوصول إلى الرصيف بسهولة بالمترو، وأقرب محطة هي فورغارتن شتراسه . أما نقطة الانطلاق الأخرى فهي نوسدورف ، حيث تنطلق القوارب إلى جبال واهاو وغيرها من المناطق الخلابة في النمسا.

يرتبط النقل النهري في فيينا بالرحلات الاستكشافية أكثر من السفر اليومي. ويستمتع السياح بالعديد من الخيارات الشائعة:

رحلات فيينا البحرية. تجوب قوارب صغيرة المركز التاريخي، موفرةً إطلالات خلابة على شارع رينغشتراسه، وقصر هوفبورغ، وكاتدرائية القديس ستيفن. إنها طريقة مريحة للجمع بين التنزه واستكشاف المعالم المعمارية. توفر العديد من الرحلات البحرية أدلة صوتية بلغات متعددة.

سافر على طول نهر الدانوب. تشتهر منطقة واهاو

رحلات إلى العواصم المجاورة. الطريق الأكثر شيوعًا هو براتيسلافا ؛ تستغرق الرحلة 75 دقيقة فقط، والمناظر من سطح السفينة تجعل الرحلة مميزة حقًا. في الصيف، تتوفر أيضًا رحلات جوية إلى بودابست : إنها ليست مجرد وسيلة نقل، بل رحلة قصيرة، حيث يمكنك مشاهدة العديد من المعالم الخلابة على طول الطريق.

تتميز سيارات الأجرة في فيينا بدقة مواعيدها وسلامتها. ويمكن حجزها مسبقًا بسهولة عبر تطبيق، أو هاتف، أو في مواقف مخصصة قرب محطات القطارات والمطار. أما استئجار سيارة في الشوارع، فهو نادر، وليس قاعدة.

• يبلغ متوسط ​​تكلفة الرحلة حول المدينة 30 يورو ، وفي المساء أو في الليل يمكن أن تكون الأسعار أعلى.
• من مطار شفاشت إلى وسط المدينة حوالي 25-30 دقيقة وتكلف حوالي 36-48 يورو ، اعتمادًا على فئة السيارة وعدد الركاب.
• من الأفضل مناقشة الرحلات خارج المدينة أو إلى المناطق المجاورة مسبقًا: حيث يقدم العديد من سائقي سيارات الأجرة أسعارًا ثابتة لمثل هذه الطرق.

يمكنك طلب سيارة أجرة عبر أكبر خدمة سيارات أجرة، تاكسي 40100 ، التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتتميز بتطبيق سهل الاستخدام. تاكسي 31300 ، بفضل دعمها للغة الإنجليزية، وهو ما يُسهّل على السياح بشكل خاص.

وتقدم تطبيقات مثل CobiTaxi ، التي تقدم أسعارًا ثابتة، أو منصات دولية مثل Uber و Bolt ، التي تعمل في فيينا إلى جانب الخدمات التقليدية، حلولاً أكثر حداثة.

من أهم مزايا سيارات الأجرة في فيينا استخدام العدادات وتطبيقها الصارم. يكاد يكون من المستحيل مواجهة أسعار مبالغ فيها أو رسوم إضافية، وهي شائعة في العواصم الأوروبية الأخرى.

تلبي فيينا احتياجات الركاب المختلفة وتقدم خدمات متخصصة:

• للنساء فقط تقودها دائمًا امرأة، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة بين الأمهات مع الأطفال أو الركاب الذين يسافرون في وقت متأخر من الليل.
• سيارات الأجرة المخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة السمعية بإمكانية التواصل عبر النصوص.
• سيارات الليموزين VIP هي مركبات من فئة رجال الأعمال والفخامة والتي يتم طلبها غالبًا للرحلات التجارية أو المناسبات.
• فاكسي وسيلة غير مألوفة وشائعة جدًا: عربة ثلاثية العجلات تتسع لشخصين. إنها طريقة رائعة لاستكشاف مركز المدينة، خاصةً في الصيف عندما ترغب في الجمع بين التنقل والتنزه.

يعمل بعض السائقين في فيينا أيضًا كمرشدين سياحيين: إذ يمكنهم إرشادك في أنحاء المدينة، ومشاركة حقائق شيقة، وتقديم "مسار تاريخي". وهذا مفيدٌ بشكل خاص للسياح الذين لا يملكون الوقت الكافي.

إذا كنت ترغب في تخطيط ميزانيتك مسبقًا، فمن المريح استخدام خدمات النقل الخاصة. يمكنك حجز سيارة عبر الإنترنت، والسعر ثابت، وسيستقبلك السائق في المطار حاملًا لافتة.

يعد عام 2025 عامًا تاريخيًا لنظام النقل العام في فيينا: حيث تعمل المدينة على تنفيذ التقنيات وتوسيع القدرات لجعل السفر أكثر راحة وصديقًا للبيئة.

الدفع بالبطاقة والهاتف الذكي. Wien er Linien باختبار نظام يتيح للركاب ركوب وسائل النقل العام دون تذكرة، وذلك ببساطة عن طريق لمس بطاقة مصرفية أو هاتف ذكي أو حتى ساعة ذكية على الجهاز.

يعمل هذا النظام حاليًا على مسارات محددة فقط، ولكن من المقرر تعميمه عالميًا في السنوات القادمة. سيُسهّل هذا الأمر على المسافرين الذين لا يعرفون دائمًا مكان شراء التذكرة أو كيفية التحقق من صحتها.

تذكرة المناخ Wien . ثورة أخرى هي التذكرة الجديدة، التي تتيح السفر غير المحدود على جميع وسائل النقل العام في المدينة والمنطقة. وهي جزء من مبادرة "تذكرة المناخ" النمساوية.

الآن، يمكن للمقيمين والزوار اختيار شراء تذكرة سفر لفيينا فقط أو لكامل النمسا. تكلفة هذه التذكرة أقل بكثير من شراء تذاكر سفر فردية منتظمة، وهذا ما يعزى إلى تزايد الطلب عليها.

حافلات ليلية. على الرغم من أن المترو يعمل على مدار الساعة في عطلات نهاية الأسبوع، فقد أُضيفت مسارات ليلية جديدة. تُخفف هذه المسارات من ازدحام قطارات الأنفاق، وتُمكّن سكان الضواحي من الوصول إلى منازلهم بشكل أسرع.

والآن، في الليل، تشعر بأن المدينة أصبحت أكبر حقًا - حيث يمكنك العودة بسهولة إلى المنزل بعد حفلة موسيقية، أو معرض، أو نزهة مسائية في وسط المدينة.