חניה בווינה: איך להימנע מאובדן הרגליים ולחסוך כסף

וינה היא עיר שנראית כמי שנועדה לטיולים רגליים, באופניים או בחשמלית. אבל בין אם אתם עוברים לכאן כדי לגור, מבקרים בה לרגל עסקים או שוקלים להשקיע בנדל"ן , סוגיית החניה תעלה בהכרח.

אני זוכר היטב את השבועות הראשונים שלי בווינה: בכל ערב , המכונית שלי הפכה למקור ללחץ . "איפה אני יכול לחנות אותה כדי שלא אמצא דו"ח על השמשה הקדמית בבוקר?" - המחשבה הזו מעולם לא עזבה אותי. ואני לא לבד: כמעט כל תושב חדש מתמודד עם האתגר הזה.

העניין הוא שחניה בווינה מאורגנת בצורה שונה מאוד מערים אירופאיות רבות אחרות. יש מערכת מאוחדת של אזורים בתשלום כמעט בכל העיר, ולוקח קצת זמן להתרגל אליה.

מצד אחד, זה מטמיע משמעת: אין כאוס ואין סוף ל"לעשות את זה הכי טוב שאתה יכול". מצד שני, זה דורש הכרת הכללים; אחרת, קל לבזבז גם זמן וגם כסף.

במאמר זה נחקור את סוגי החניה השונים, כיצד להשתמש בהם, היכן למצוא מקומות חניה פנויים, וכמה טיפים. אשתף גם את התצפיות והעצות האישיות שלי למי שמתכנן לגור או להשקיע בנדל"ן בווינה.

וינה פתרה מזמן את בעיית החניה הכאוטית. כיום יש לה מערכת אחודה לחניה לטווח קצר - מה שנקרא Kurzparkzone . בעוד שאזורים אלה הוגבלו בעבר למרכז העיר, הם הורחבו לכל העיר מאז 2022.

משמעות הדבר היא שבימים שני עד שישי בין השעות 9:00 ל-22:00 החניה כמעט תמיד בתשלום, וזמן החניה המרבי מוגבל לשעתיים.

בפועל, זה עובד כך: אתם מגיעים לרחוב, רואים שלט שאומר "Kurzparkzone", עם תקופת התוקף המפורטת למטה - ואתם מבינים שאתם לא יכולים לחנות בלי דוח או אפליקציה לנייד.

מגבלות זמן . מקסימום שעתיים. גם אם המקום פנוי, "להשאיר את זה למשך הלילה" לא יעבוד. חינם אחרי 22:00 ולפני 9:00.

שלטים וסימנים . תחילת האזור מסומנת בשלטים גדולים. לעיתים ישנם גם סימונים על המדרכה. אך אל תסתמכו אך ורק על אלה; בדקו תמיד את השלטים.

יוצאים מן הכלל . ישנם " רחובות קניות " מיוחדים שבהם ההגבלות מחמירות יותר: מקסימום 90 דקות ובזמנים אחרים. לדוגמה, בשבתות עד הצהריים.

כשעברתי דירה לראשונה, טריק קטן הציל אותי: תמיד צילמתי את השלט ברחוב שבו חניתי את המכונית שלי. בבוקר, כשבדקתי את התמונה, יכולתי להיות בטוח שלא בלבלתי את הכללים ולא אקבל קנס.

לקוחות שואלים לעתים קרובות: איך אני יודע איפה אני יכול לחנות? העצה פשוטה: תמיד להסתכל לא רק על השלט בתחילת הרחוב, אלא גם על השלטים באמצע הרחוב. לפעמים הכללים אפילו משתנים בתוך אותו רחוב.

ועכשיו לדבר הכי חשוב: איך לשלם עבור חניה. המערכת נראית מסובכת רק במבט ראשון. ישנן שתי אפשרויות: כרטיסי נייר או אפליקציות סלולריות.

אלו כרטיסים צבעוניים הנמכרים כמעט בכל דוכן טבק (Trafik), תחנות דלק ומכונות אוטומטיות Wiener Linien. לכל כרטיס צבע ותקופת תוקף משלו:

• 15 דקות - סגול (והחלק הכי טוב: חינם).
• 30 דקות - אדום.
• 60 דקות - כחול.
• 90 דקות - ירוק.
• 120 דקות - צהוב.

אתה לוקח את מספר הדוחות הנדרש, ממלא בקפידה את התאריך והשעה של תחילת החניה שלך ומניח אותם מתחת לשמשה הקדמית שלך. זהו, אתה "חוקי".

אפשרות מודרנית היא Handyparken או EasyPark . רשמו את הרכב שלכם, טענו את היתרה שלכם ושלמו עבור חניה בכמה לחיצות בלבד. לנוחותכם, תוכלו להאריך את זמן החניה מרחוק, מבלי שתצטרכו לחזור לרכב.

בכנות, אחרי כמה קנסות על כרטיסי נייר שמולאו בצורה שגויה, עברתי לחלוטין לאפליקציה. יש פחות סיכוי לטעות: היא מודיעה לך אוטומטית מתי המועד האחרון מסתיים ומזכירה לך לשלם.

• לא ניתן לשלב את הכרטיס החינמי ל-15 דקות עם כרטיסים אחרים. הוא מיועד לעצירות קצרות בלבד.
• אם אתם רוצים לחנות ליותר משעתיים, עליכם להזיז את המכונית או ללכת למוסך/חניון חנה וסע.
• אינכם צריכים לשלם בסופי שבוע או בלילה, אך הקפידו לבדוק אם יש שעות פתיחה מיוחדות ברחוב (לדוגמה, שעות שבת באזורי קניות).

אני תמיד מייעץ ללקוחות, במיוחד לאלה שזה עתה הגיעו: להתקין את Handyparken מיד. זה יחסוך לכם לחץ וכסף מיותרים.

אם אזורי כניסה לטווח קצר הם "הרמה הבסיסית", השלב הבא הוא היתרים מיוחדים. בווינה יש כמה כאלה, והם הופכים את החיים לנוחים יותר עבור התושבים המקומיים.

המסמך העיקרי המעניק את הזכות לחנות בשכונה שלך ללא הגבלת זמן נקרא Parkpickerl . רק מי שנרשם רשמית בווינה ורשום בכתובת מסוימת יכול לקבל אותו.

בפועל, זה עובד כך:

• ניתן להגיש בקשה באופן מקוון או במשרד השלום.
• ההיתר מונפק עבור רכב ספציפי ואזור מגורים.

העלות היא כ-10 יורו לחודש (תלוי באזור).

אני זוכר שפעם ביקרתי חבר ברובע השביעי וחשבתי בתמימות ש"כרטיס המחוז" שלי יציל אותי. התוצאה: קנס ותחושה מתסכלת שהמערכת נוקשה מדי. אבל מצד שני, ככה וינה מנהלת עומסי תנועה.

לקוחות שואלים לעתים קרובות: האם ניתן להנפיק היתר אחד למספר מחוזות ? למרבה הצער, לא. עם זאת, אם אתם שוכרים במחוז אחד ועובדים באחר, עדיף להשתמש בחנה וסע או לשכור מוסך ליד מקום העבודה שלכם.

חניה לאנשים עם מוגבלויות. וינה גמישה במיוחד ומסבירת פנים כאן. בעלי היתר מיוחד יכולים לחנות בחינם וללא הגבלת זמן כמעט בכל מקום.

הוקצו להם מקומות מיוחדים, שבדרך כלל ממוקמים ליד מתקנים חשובים: בתי חולים, מוסדות ומטרו.

חניה לעובדי חברות. קטגוריה נוספת היא חניה לחברות. חברות גדולות רבות חכרו מהעירייה מגרשים שלמים או חניונים תת-קרקעיים עבור עובדיהן.

אם אתם עוברים לווינה ומתכננים לעבוד במשרד, בדקו עם המעסיק שלכם: ייתכן שכבר יש להם חוזה עבודה, וייתכן שבעיית הרכב קלה יותר לפתרון ממה שאתם חושבים.

היתרי כניסה לאורחים. פרט מעניין שרבים אינם יודעים: תושבים יכולים להשיג "היתר כניסה לאורחים" זמני לחברים או קרובי משפחה. זה זול יותר מאשר כרטיסי חניה רגילים ומאפשר לאורחים לחנות לכמה שעות ללא כל טרחה.

אחת ההחלטות החכמות ביותר בווינה היא להימנע מנסיעה יומית ברכב למרכז העיר. זו הסיבה חנה וסע וחניונים רבים.

אלו חניונים בפאתי העיר, בדרך כלל ליד תחנות מטרו או רכבת נוסעים. הרעיון פשוט: משאירים את המכונית, עוברים לתחבורה ציבורית ונוסעים ברוגע למרכז העיר.

יתרונות חנה וסע:

• מחיר: רק 3.60 אירו ליום או 17 אירו לשבוע. עבור וינה, זה כמעט בחינם.
• נוחות: כמעט תמיד יש מטרו או חשמלית בקרבת מקום.
• אבטחה: אזור שמור, מצלמות, תאורה.

חניוני החניה הפופולריים ביותר:

• ארדברג (U3) - לכיוון מזרח.
• Ottakring (U3) - מערב.
• Hütteldorf (קו U4) – נוח לנוסעים מאוסטריה תחתית.
• זיבנהירטן (U6) – מדרום לעיר.

לעתים קרובות השתמשתי בשירות Park & ​​Ride Erdberg כשאורחים הגיעו ברכב. זה פתר שלוש בעיות בבת אחת: הם לא היו צריכים לשלם מחירים מופרזים במרכז העיר, הם לא היו צריכים לחפש חניה, והם יכלו לנסוע בקלות במטרו ברחבי העיר.

בעוד ש-"חנה וסע" היא אופציה לשימוש מזדמן, חניה תת קרקעית במרכז העיר היא כלי יומיומי עבור אלו שרוצים להיות קרובים לעבודה.

המחירים כאן גבוהים משמעותית:

• בין 2.50 ל-5 יורו לשעה.
• 20-35 יורו ליום.
• החל מ-200 יורו לחודש (מנוי).

אבל למוסכים יש יתרונות משלהם:

• אין הגבלת זמן.
• הגנה מפני מזג אוויר וגניבה.
• אפשרות לטעינת רכב חשמלי (במוסכים חדשים רבים).

איך לבחור מוסך:

• קחו בחשבון לא רק את המחיר אלא גם את המיקום. לפעמים יותר משתלם לחנות קצת יותר רחוק וללכת ברגל.
• שימו לב לכניסה וליציאה: חלק מהמוסכים הישנים עם פניות חדות הופכים לאתגר עבור כלי רכב גדולים.
• אם אתם מתכננים להשתמש בו באופן קבוע, השוו את העלות של מנוי חודשי. לעתים קרובות הוא מחזיר את העלות לאחר שלוש או ארבע נסיעות בשבוע בלבד.

הייתה לי חוויה של שכירת מקום במוסך ליד קרלספלאץ. כן, זה היה יקר - כמעט 250 יורו לחודש. אבל בתמורה, קיבלתי נוחות מוחלטת: מקום פנוי קבוע, אבטחה וטעינה למכונית החשמלית שלי. זה היה הפתרון המושלם לעבודה.

וינה היא עיר של כללים נוקשים, אך גם של "יוצאים מן הכלל" מסוימים. זה נכון במיוחד עבור אלו המבקרים בה לזמן קצר או בפעם הראשונה. דווקא מצבים אלה הופכים לעתים קרובות למלכודת עבור עולים חדשים.

אנשים רבים חושבים שאם אני מזמין חדר, החניה "כלולה" במחיר. בפועל, זה רחוק מלהיות תמיד המצב. בעיר העתיקה, רוב המלונות פיזית אינם יכולים להציע חניה משלהם: הבניינים היסטוריים, ואין בהם מקומות חניה.

בדרך כלל האפשרות היא כזו:

• המלון מספק "כרטיס אורח" לחניון הקרוב ביותר;
• או מציע שובר הנחה (לדוגמה, 25 אירו ליום במקום 35 אירו).

כשהחברים שלי הגיעו לראשונה לווינה, הם הופתעו לגלות שהמלון שלהם ברינגשטראסה הציע חניה... בחניון תת קרקעי במרחק רחוב אחד. כן, זה לא תמיד נוח, אבל זו המציאות בעיר. אז אם אתם נוסעים עם רכב, בדקו עם המלון שלכם מראש כדי לראות אילו אפשרויות זמינות.

אני מרבה להזהיר לקוחות: אם הנכס נשקלת לצורך יצירת הכנסה - למשל, להשכרה לתיירים - יש לקחת בחשבון את נושא החניה באופן מיידי. עבור אורחים, זהו נושא קריטי: אף אחד לא רוצה לבזבז חצי שעה בחיפוש אחר מקום עם מזוודות ביד.

נמל התעופה הבינלאומי של וינה מציע מספר רמות חניה:

• K1/K3 (חניה לטווח קצר). נוח לפוגשים ולוריד נוסעים. המחיר גבוה - כ-5 אירו לשעה.
• מוסך 3/4 (מרחק בינוני). אידיאלי למי שנוסע ל-1-2 ימים.
• פארקהאוס ג. אפשרות ידידותית יותר לתקציב, 24 אירו ליום, זול יותר בהזמנה מקוונת.
• חנה וטוס חסכונית. החסכונית ביותר, בסביבות 6 אירו ליום, אך הרחוקה ביותר מהטרמינל. אוטובוס שאטל יוצא כל 10 דקות.

אני תמיד מזמין באינטרנט - המחירים נמוכים יותר ואני לא צריך לחפש מקום ישיבה במקום. זה נוח במיוחד אם אתם נוסעים למרחקים ארוכים: אתם יכולים לחסוך 30-50 יורו.

כיצד להימנע מקנסות. נהגים בווינה נתפסים לרוב עושים את אותן טעויות:

• לא מילאת טופס או שכחת לשים אותו מתחת לזכוכית.
• מולא בזמן הלא נכון.
• מבולבל לגבי שעות פעילות הרחוב (לדוגמה, שעות פעילות בשבת באזורי קניות).
• הם השאירו את מכוניתם באזור תושבים ללא רשות.
• חסימה בכניסה או עצירה (הקנסות על כך גבוהים מאוד - עד 365 אירו).

השיא האישי שלי (במובן הרע) היה שלושה קנסות בשבוע אחד, כשרק למדתי את הנדיפארקן. מאז, קבעתי לעצמי כלל: תמיד לבדוק שוב את האזור ואת החוקים.

מה לעשות אם גררים את המכונית שלכם. וינה לא מתעסקת עם חניה לא חוקית. אם המכונית שלכם חוסם את התנועה או חונה באזור אסור, היא עשויה להיגרר .

נוֹהָל:

• התקשרו למוקד MA 48 (המחלקה העירונית האחראית על פינויים) או למשטרה.
• לשלם קנס (בדרך כלל 200-300 אירו).
• לאסוף את המכונית ממגרש המעצר.

כן, זה לא נעים. אבל האוסטרים מאוד דייקנים: כל ההליך לוקח כמה שעות לכל היותר.

כן, כמעט כל החניה בווינה בתשלום. אבל זה לא אומר שאין אפשרויות חינמיות. להיפך, אם מבינים את המערכת, אפשר לחסוך הרבה.

שעות פעילות הלילה וראשון. הכלל העיקרי: בין השעות 22:00 ל-9:00, וכן בימי ראשון וחגים, החניה חינם ברחבי וינה. יוצאים מן הכלל כוללים אזורי קניות, בהם חלים תקנות מיוחדות.

כשהגעתי לגור שם לראשונה, השתמשתי הרבה בכלל הזה: הייתי מגיע בערב, מחנה את המכונית בחוץ ויוצא בבוקר. זוהי דרך מצוינת להימנע מבזבוז כסף על חניות.

רובעים ללא אזורי חניה לטווח קצר. למרות שכמעט כל וינה היא "אזור יחיד" מאז 2022, נותרו כמה יוצאים מן הכלל בפאתי העיר. לדוגמה, בחלקים מסוימים של הרובעים ה-21 וה-22, ניתן לחנות בחינם. זה נוח אם אתם גרים בפרברים ומבקרים בעיר לזמן קצר.

קופון חינם ל-15 דקות. עוד טריק לחיים הוא להשתמש בקופון הסגול החינמי. הוא מושלם לסידורים מהירים: קפיצה לבית המרקחת, קניית קפה או הורדת ילדכם לבית הספר. רק זכרו למלא אותו ולשים אותו מתחת לזכוכית.

טכנולוגיה לעזרה. ישנן אפליקציות המציגות עומסי תנועה ברחובות בזמן אמת.

הכי נוח:

• Wien Mobil (אפליקציה רשמית Wien er Linien).
• EasyPark (פועלת במדינות אירופאיות רבות).
• פארקופדיה (כמו גוגל מפות, אבל לחניה).

הם באמת חוסכים זמן. לדוגמה, הפסקתי לנסוע בשכונה ומיד הלכתי למקום שבו הסיכויים למצוא מקום גבוהים יותר.

• אם אתם גרים בקצה של רובע, נסו להשאיר את המכונית שלכם ברובע השכן: לפעמים הכללים שם יותר רכים.
• לנסיעות ארוכות יותר, השתמשו ב-"חנה וסע" במקום בחניון במרכז העיר. חסכו פי 5-6.
• שלבו את הסידורים שלכם: אם אתם צריכים להגיע למרכז העיר, נסו לעשות שם כמה סידורים בו זמנית כדי שהחניה "תשתלם".

כשמסתכלים על וינה של היום, קשה לדמיין שגם לפני 30-40 שנה סבלה העיר הזו מפקקי תנועה וערפיח.

בירת אוסטריה שמה דגש על אקולוגיה ותכנון לטווח ארוך - ומדיניות החניה ממלאת כאן תפקיד מפתח.

מדוע יש צורך באזורי חניה בתשלום? במבט ראשון, נראה שהעיר פשוט מרוויחה כסף מחניה. אבל המציאות שונה. על ידי הגבלת החניה החינמית, הרשויות מעודדות את התושבים להשתמש בתחבורה ציבורית. התוצאות מרשימות:

• על פי שטאדט Wien, כ-70% מהנסיעות בתוך העיר מתבצעות ללא רכב - ברגל, באופניים או בתחבורה ציבורית.
• וינה מדורגת באופן עקבי בין עשר הערים עם האוויר הנקי ביותר באירופה (נתונים מהסוכנות האירופית לאיכות הסביבה, EEA).

כשהגעתי לראשונה, הופתעתי מהמהירות שבה אנשים עברו למטרו. אפילו משפחות אמידות עם שתיים או שלוש מכוניות משאירות אותן בקלות בפאתי העיר ונוסעות ברכבת התחתית למרכז.

אני מרבה לומר ללקוחות שלי: אקולוגיה היא לא רק סיסמה קליטה. זהו גורם שמשפיע ישירות על השקעות ומחירי דירות בווינה . ככל שהעיר נקייה ונוחה יותר, כך הביקוש לדיור בה גבוה יותר.

חנה וסע. מערכת החנה וסע הפכה למעשה ל"פילטר" למכוניות: אתם מחנים את המכונית שלכם בפאתי העיר ואז נוהגים בצורה ידידותית לסביבה. הרשויות שומרות במכוון על המחיר נמוך מאוד (3.60 יורו ליום) כדי להפוך אותה לחסכונית יותר מאשר להביא את המכונית שלכם למרכז העיר.

תמיכה ברכבים חשמליים. וינה מפתחת באופן פעיל עמדות טעינה בשנים האחרונות. מקומות חניה המיועדים אך ורק לרכבים חשמליים מופיעים בחניונים תת-קרקעיים ואפילו ברחובות.

• כבר יש יותר מ-500 נקודות טעינה בעיר (נתונים מ- Wien Energie).
• בעלי רכבים חשמליים מקבלים הטבות חניה: בחלק מהמחוזות הם יכולים לחנות בחינם או במחיר מופחת.

השתמשתי בעצמי בשיתוף רכב חשמלי בווינה כמה פעמים. זה נוח: אפשר לחנות את המכונית במקומות המיועדים לכך מבלי להסתכן בקנס. זוהי דוגמה טובה לאופן שבו מדיניות חניה מקדמת קיימות סביבתית.

חלופות לרכב. בנוסף לחניה, וינה משקיעה בפיתוח רשת אופניים ותחבורה ציבורית. כל קומפלקס מגורים חדש מתוכנן עם מספר מינימלי של מקומות חניה, אך עם מתקני אופניים נוחים וקרבה לתחנות חשמליות או מטרו.

והנה מה שמעניין: קוני נדל"ן רבים רואים בכך יתרון, לא מינוס. משפחות צעירות בפרט נוטות יותר לבחור דירות ללא חניה, אך קרובות לשטחים ירוקים ותחבורה טובה.

ניווט במערכת החניה של וינה יכול להיות מאתגר, אבל אם מבינים את ההיגיון של העיר, הכל הופך להיות צפוי. כדי להקל עליכם, ריכזתי עבורכם כמה טיפים מהירים למצבים שונים:

• האפשרות שלך: להירשם ל-Parkpickerl.
• טיפ: בצעו זאת באופן מקוון באופן מיידי כדי להימנע מתורים. שמרו את המסמך ברכב. זכרו: הוא תקף רק באזורכם.
• טיפ לחיים: אם יש לכם אורחים, דאגו מראש להרשאות לאורחים; זה זול ונוח יותר.

הרגע הגעת כתייר:

• האפשרויות שלך: כרטיסים מודפסים או אפליקציית Handyparken.
• טיפ: השתמשו בקופון הסגול החינמי ל-15 דקות אם אתם צריכים לסיים דברים במהירות.
• טריק לייף: הזמינו מלון עם מוסך - חסכו עד 30%.

אתה עובד בווינה אבל גר מחוץ לעיר:

• האפשרות שלך: חנה וסע.
• טיפ: קנו כרטיס שבועי או חודשי - זה זול יותר מתשלום יומי.
• טיפ לחיים: בחרו חניה ליד קו המטרו שמספק את הנסיעה המהירה ביותר לעבודה.

אתה צריך להשאיר את המכונית שלך לזמן ממושך (מספר ימים או שבועות):

• האפשרות שלך: מוסכים תת קרקעיים או מרובי קומות.
• טיפ: הזמינו את מושבכם באינטרנט - המחיר לרוב נמוך יותר.
• טיפ חירום: בדקו את החניונים ליד תחנות הרכבת (Westbahnhof, Hauptbahnhof) – המחירים שם בדרך כלל נמוכים יותר מאשר במרכז העיר.

אתם מגיעים לווינה במסגרת עסקים ליום אחד:

• האפשרות שלך: אזורים לטווח קצר בשילוב עם האפליקציה.
• עצה: אל תנסו "לרמות" ולהשאיר את המכונית שלכם ליותר משעתיים - הסיכוי שיגררו אותה גבוה מדי.
• טיפ לחיים: שלבו את השניים: השאירו את המכונית שלכם בפאתי העיר וסעו במטרו למרכז. זה יחסוך לכם גם כסף וגם לחץ.

יש לך מכונית חשמלית:

• האפשרות שלך: מקומות חניה ייעודיים עם טעינה.
• טיפ: בדקו מראש את מפת עמדות הטעינה (באתר Wien Energie).
• טריק לייף: באזורים רבים, לרכבים חשמליים יש הנחות או שעות חינם. נצלו זאת.

הנך נכה או מסיע אדם עם מוגבלות:

• האפשרות שלך: אישור חניה חינם בהנחה.
• עצה: יש להשיג את המסמך מראש; הוא תקף בכל רחבי אוסטריה.
• טיפ לייפטראק: אזורים ייעודיים ממוקמים תמיד קרוב יותר לכניסות - תכננו את המסלולים שלכם בהתאם.

אתם מגיעים/יוצאים משדה התעופה:

• האפשרויות שלך: חניון חנה וטוס חסכוני או הזמנה מקוונת.
• טיפ: ככל שתזמינו מוקדם יותר, כך המחיר יורד.
• טריק לחיים: לנסיעות קצרות (1-2 ימים), גראז' 3/4 משתלם יותר, ולנסיעות ארוכות יותר, חסכוני יותר.

בסופו של דבר, מערכת החניה של וינה אינה כאוס, אלא מערכת מובנית וברורה. היא נוקשה, אך גמישה: יש פתרון לכל סיטואציה. המפתח הוא לדעת מראש איזו אפשרות מתאימה לכם.

אני תמיד אומר ללקוחות שלי: חניה היא מראה של העיר. בווינה, זה קפדני, אבל הוגן. אם מקבלים את הכללים שלה, החיים כאן הופכים לנוחים באמת.